ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਅਲਾਰਮ ਕੋਡ ਡਿਸਪਲੇ E3/E4/E7/E8/E9 ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਅਲਾਰਮ ਕੋਡ ਡਿਸਪਲੇ E3/E4/E7/E8/E9 ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਰਵੋ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਲਾਰਮ E3/E4/E7/E8/E9 ਨੁਕਸ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ:

97 ਐਮਪੀਓ ਐਮਪੀ ਟਾਈਪ ਆਪਟੀਕਲ ਰੂਲਰ ਸਹਾਇਕ ਸੁਧਾਰ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਐਮਪੀ ਕਿਸਮ ਆਪਟੀਕਲ ਰੂਲਰ ਅਬੌਲਯੂਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ NC ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਹਾਇਕ ਸੁਧਾਰ ਡੇਟਾ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ 9E ਵਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਡੀਕੋਡਰ ਮਲਟੀ-ਟਰਨ ਕਾਊਂਟਰ ਅਸਧਾਰਨਤਾ OSE104|102, OSA104|105 ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਕੋਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਮਲਟੀ-ਟਰਨ ਕਾਊਂਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਹੈ।

A 9F WAB ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਖੋਜਕਰਤਾ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ

ਇੱਕ E0 WOR ਓਵਰ-ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਓਵਰ-ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ E1 WOL ਓਵਰਲੋਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਓਵਰਲੋਡ 1 ਅਲਾਰਮ ਆਵੇਗਾ।

ਇੱਕ E3 WAC ਸੰਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਕਾਊਂਟਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ ਕਾਊਂਟਰ ਗਲਤ ਹੈ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮੂਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ।ਇੱਕ E4 WPE ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗ ਮੁੱਲ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਗਲਤ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਸਨ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ E6 WAOF ਸਰਵੋ ਧੁਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਨੂੰ NC ਕਮਾਂਡ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ E7 NCE NC ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ NC ਸਾਈਡ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ।

ਇੱਕ E8 WPOL ਓਵਰ-ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਦੋਂ ਪੁਨਰਜਨਮ ਊਰਜਾ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੁਨਰਜਨਮ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪੁਨਰਜਨਮ ਊਰਜਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

C E9 WPPF ਤਤਕਾਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਚੇਤਾਵਨੀ ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ 25MSEC ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਤੁਰੰਤ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ।

ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਆਮ ਅਲਾਰਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. AL.E6 - ਸਰਵੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨੁਕਸ ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਦੀ 24V ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ CN1 ਪੋਰਟ ਦਾ EMG ਅਤੇ SG ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. AL.37-ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਸਧਾਰਨਤਾ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪਦੰਡ ਅਰਾਜਕ ਹਨ, ਆਪਰੇਟਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵ ਬਾਹਰੀ ਦਖਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।3. AL.16-ਏਨਕੋਡਰ ਅਸਫਲਤਾ।ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਖਰਾਬ ਹਨ ਜਾਂ ਏਨਕੋਡਰ ਲਾਈਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਏਨਕੋਡਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਸਟੋਰ ਕਰੋ, ਕੇਬਲ ਬਦਲੋ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਏਨਕੋਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਕਪਲੇਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

4. AL.20-ਏਨਕੋਡਰ ਅਸਫਲਤਾ।ਮੋਟਰ ਏਨਕੋਡਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਕੇਬਲ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਢਿੱਲਾ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਏਨਕੋਡਰ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਏਨਕੋਡਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।ਜਦੋਂ ਇਹ ਨੁਕਸ MR-J3 ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ CPU ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਸੜ ਗਈ ਹੈ।

5. AL.30- ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਸਧਾਰਨਤਾ।ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਰੋਧਕ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

6. AL.50, AL.51- ਓਵਰਲੋਡ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਉਟਪੁੱਟ U, V, ਅਤੇ W ਦੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ।ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਕੋਇਲ ਸੜ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਹੈ।ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਲੋਡ ਦੀ ਦਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਸਰਵੋ ਜਵਾਬ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੂੰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ।

7. AL.E9-ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਆਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਮੋਡੀਊਲ ਸਰਕਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਬਦਲੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

8. AL.52-ਗਲਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਏਨਕੋਡਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੋਡੀਊਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਰਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕੇਂਦਰ, ਸਰਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਤਪਾਦ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੰਪਨੀ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਇਨਵਰਟਰ ਰਿਪੇਅਰ, ਸਰਵੋ ਰਿਪੇਅਰ, ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਰਿਪੇਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।, CNC ਸਿਸਟਮ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ, ਆਨ-ਸਾਈਟ ਮੁਰੰਮਤ, ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਆਦਿ। ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਦਮ ਵਜੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਰੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਆਨ-ਸਾਈਟ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਡਿਵਾਈਸ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲਣਾ।24-ਘੰਟੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ, ਹਵਾਲਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ.ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਸਿਰਫ ਉਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਪੁੰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਰ 99% ਹੈ।