ਸੀਮੇਂਸ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਿਪੇਅਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ

ਸੀਮੇਂਸ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਿਪੇਅਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ
ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਸੀਮੇਂਸ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਿਪੇਅਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਫਿ use ਜ਼ਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨੀਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਚਾਲੂ, ਮਦਰਬੋਰਡ ਨੁਕਸਾਨੀ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਾਲਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਰ ਰੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟੱਚ ਪੈਨਲ ਅਸਫਲਤਾ, ਕਮੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਐਲਸੀਡੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਟੱਚ ਪੈਨਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਛੋਹ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਧਾਰਣ ਪਰ ਮਦਰਬੋਰਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਛੋਹਿਆ ਹੈ ਮਾੜੀ, ਟੱਚ ਫੇਲ੍ਹ; ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਮਦਰਬੋਰਡ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ 485 ਸੀਰੀਅਲ ਪੋਰਟ ਸੰਚਾਰ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਤੇ ਜਵਾਬ ਨਾ ਦਿਓ, ਸੰਚਾਰ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਕਾਰੀਗਰ ਚਮਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਵਰਟੀਕਲ ਬਾਰ ਮੁਰੰਮਤ, ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਬਾਰ ਰਿਪੇਅਰ, ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮਲਟੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਰਿਪੇਅਰ, ਅਤੇ ਐਲਸੀਡੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਫੁਟਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ. ਇਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰੈਸ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਲੈਂਪ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਟੱਚ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਅੱਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ, ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟਡ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਕੋਈ ਬੈਕਲਾਈਟ ਰਿਪੇਅਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.
Tp070, ਟੀਪੀ 10070, ਓਪ 100 ਸੀ, ਓਪੀ 27, ਓਪ 27, ਓਪੀ 27, ਓਪ 27, ਓਪੀ 27, ਟੀਪੀ 27, ਟੀਪੀ 27, ਟੀਪੀ 27, X27, TP27, TP27, TP27, Ktp47, ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਉਪਕਰਣ. ਟੀਡੀ 200, ਟੀਡੀ 400 ਹੁਣ ਤੱਕ, ਟੀਪੀ 177 ਏ, ਟੀ ਪੀ 317, ਟੀਪੀ 277 ,. ਅਤੇ
(1) ਫਾਲਟ 1: ਭਟਕਣਾ
ਵਰਤਾਰਾ 1: ਉਂਗਲੀ ਦੁਆਰਾ ਛੋਹਿਆ ਸਥਾਨ ਮਾ row ੀ ਦੇ ਤੀਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ.
ਕਾਰਨ 1: ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੁੱਲਸੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ.
ਹੱਲ 1: ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
ਵਰਤਾਰਾ 2: ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੂਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਨ 2: ਧੂੜ ਵੇਵ ਰਿਫਲਿਕਸ਼ਨ ਪੱਟੀਆਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਅਵਾਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਾ sound ਂਡ ਵੇਵ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਹੱਲ 2: ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਚਾਰ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ.
(2) ਫਾਲਟ 2: ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ
ਵਰਤਾਰੇ: ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵੇਲੇ, ਮਾ mouse ਸ ਐਰੋ ਨਹੀਂ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ.
ਕਾਰਨ: ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
The ਸਤਹ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਵਾਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਧੂੜ ਜਾਂ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਘਾਟ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ;
Trach ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਫੇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
Trach ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਰਡ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
Tech ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ;
⑤ ਸੀਰੀਅਲ ਪੋਰਟ ਅਸਫਲ;
Spting ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
⑦ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਟੱਚ
ਸੀਮੇਂਸ ਟਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਹੱਲ
ਸੀਮੇਂਸ ਟਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੇ ਹੱਲ
1. ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ "ਇੰਵੇਟ ਯੂ" ਜਾਂ "ਇਨਵੇਟਰ ਵੀ ਜਾਂ ਡਬਲਯੂ ਜਾਂ ਡਬਲਯੂ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਬਹੁ-ਪੜਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਨਵਰਟਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਵਿੱਚ ਟਿ .ਬ ਦਾ ਪੀਕ ਮੌਜੂਦਾ ਮੈਂ> 3inrms, inrms ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਦਰਜਾ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਫਾਟਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਸੂਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
. ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਇੱਕ ਸਾਈਨ ਵੇਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵੇਵ ਇੱਕ ਬਾਈਪੋਲਰ ਆਈਸੋਸੈਲਸ ਤਿਕੋਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਹੈ. ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਵੇਵ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵੇਵ ਦਾ ਲਾਂਘਾ ਬਿੰਦੂ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਲੜੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਦੀ ਲੜੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਈਸੀ (ਏਐਸਆਈਸੀ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 0.001Hz ਅਤੇ ਨਸਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਮਤਾ ਅਤੇ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਇਕ ਤੇਜ਼ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ 5-ਪੜਾਅ ਦੀ ਇਕ ਆਲੀਆ ਦੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸਿਸਟਮ. ਇਹਧਾਰਾ 8khz ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਦੀ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤੇ ਅਸਿੰਕਰੋਨਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੋਲਟੇਜ ਦਾਲਾਂ ਇਹ ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਿਜ ਬਾਂਹ ਤੇ ਦੋ ਸਵਿੱਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੇ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸੀਮੇਂਸ ਇਨਵਰਟਰਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਨਵਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਅਸਫਲਤਾ ਇੱਕ ਇਨਵਰਟਡ ਗੇਟ ਬਾਈਪੋਲਰ ਟ੍ਰਾਂਸ਼ਿਸਟਰ - ਆਈਜੀਬੀਟੀ. ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਚ ਇੰਪੁੱਟ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਗੇਟ ਵਰਤਮਾਨ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਛੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਦੀ ਸਵਿਚਿੰਗ ਬਾਰਸ਼ਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੈ. ਕੀ ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਭਾਗ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਓਮਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਦਮ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
The ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ;
ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ;
Pastpatuxpatt ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਓਮਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਏ ਅਤੇ ਡੀ (ਜੁੜੀ ਤਸਵੀਰ ਵੇਖੋ). ਹਰ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਬਾਰ੍ਹਮਟਰ ਦੀ ਧਰੁਵੀਕਰਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਦੋ ਵਾਰ ਮਾਪੋ. ਜੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਰਿਵਰਤਕ ਦਾ ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: U2 ਤੋਂ ਏ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ ਹੈ; U2 ਤੋਂ ਡੀ, ਇਹ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਹੈ. ਇਹੋ ਦੂਜੇ ਪੜਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਦੋਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਮੁੱਲ ਦੋਵੇਂ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਛੋਟਾ-ਪਾਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਘੱਟ ਵਿਰੋਧ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

3 energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਰੋਧਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਫਾਲਟ ਦਾ ਸੁਨੇਹਾ "ਲੈਸ ਰੋਸਟ੍ਰਾਫ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ-ਰਹਿਤ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨ ਹਨ: ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. Energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਰੋਧਕ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਈਬਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਟਿ emption ਬ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਰੋਧਕ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ, ਬੰਦ ਜਾਂ ਲੋਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡੀਏ ਲਾਈਨ ਤੇ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਟਿੰਗ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਘਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
(1) energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਅਸਫਲਤਾ. ਅਸਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਵਿੱਚ, ਨਬਜ਼ ਰੋਧਿਕ 7.5ω / 30kw. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਾਰ-ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ, ਰੋਧਕ ਗਰਮ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਘੱਟ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੀਮੇਂਸ ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ 7.5ω ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ animal ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਲਗਭਗ 7.1 is ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਗਲਤੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਣਗੇ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਰੀਬਨ 8. ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਵੱਲ ਗਿਆ.
(2) ਆਈਜੀਬੀਟੀ ਅਸਫਲਤਾ. ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਆਈਗਬੀਟੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦੇ ਫੀਡਜ਼ਰਸ ਵਰਤਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ energy ਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਾਰਨ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.
4. ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਾਲਟ ਮੈਸੇਜ ਨੂੰ "ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਨਵਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰ (ਐਨਟੀਸੀ) ਇਨਵਰਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 60 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਰੀਲੇਅ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅਲਾਰਮ ਕਰੇਗਾ; ਜਦੋਂ ਇਹ 70 ℃ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੰਜ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
(1) ਅੰਬੀਨਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ on ਨ-ਸਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਸਾਈਟ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦੀ ਡਕਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਏਅਰਪੋਰਟਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦੇ ਡੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
(2) ਪੱਖਾ ਅਸਫਲਤਾ. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਪੱਖਾ ਇੱਕ 24 ਵੀ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਜੇ ਫੈਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਘੁੰਮਾ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
(3) ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਿੰਕ ਬਹੁਤ ਗੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਿਨ ਹੀਟ ਵਿਗਾੜ ਉਪਕਰਣ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰਲੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧੂੜ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਾ. ਇਸ ਲਈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
(4) ਲੋਡ ਭਾਰ. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ