ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕੋਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ (ਡੀਐਸਪੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਨੈਟਵਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਪਾਵਰ ਯੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (IPM) ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੋਰ ਵਜੋਂ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।
ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਫੁੱਲ-ਬ੍ਰਿਜ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਇਨਪੁਟ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਮੇਨ ਬਿਜਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ PWM ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ AC-DC-AC ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੁਧਾਰ ਯੂਨਿਟ (AC-DC) ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੌਪੋਲੋਜੀਕਲ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਫੁੱਲ-ਬ੍ਰਿਜ ਬੇਕਾਬੂ ਸੁਧਾਰ ਸਰਕਟ ਹੈ।
ਸਰਵੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਡੀਬੱਗਿੰਗ, ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੱਜ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਦੇ ਹਨ।ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਾਂ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਬੋਟ ਅਤੇ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੋਜ ਹੌਟਸਪੌਟ ਬਣ ਗਈ ਹੈ।ਵੈਕਟਰ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਮੌਜੂਦਾ, ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ 3 ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AC ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕੀ ਇਸ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਜਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪੂਰੇ ਸਰਵੋ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ।
ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਲੋੜਾਂ:
1. ਵਿਆਪਕ ਗਤੀ ਸੀਮਾ
2. ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ
3. ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਸਥਿਰਤਾ.
4. ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ,ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੰਗੀ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ CNC ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਜੋੜ ਅਤੇ ਘਟਾਓ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੈ ਕਿ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟੋਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਜਾਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ 1.5 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 4 ਤੋਂ 6 ਵਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
ਇਹ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਸ ਦੀ ਫੀਡ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਿਰੋਧੀ ਦਖਲ-ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਲਈ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ:
1. ਮੋਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 0.1r/min ਜਾਂ ਘੱਟ, ਕ੍ਰੌਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਥਿਰ ਗਤੀ ਹੈ।
2. ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਕੋਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਸੀ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 4 ਤੋਂ 6 ਵਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਜੜਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਟਾਲ ਟਾਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਸਮਾਂ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-07-2023
